Problema principală a mecanismului instituit prin modificarea legii cu privire la produsele petroliere este că declarativ s-a dorit corelarea prețurilor la aceste produse cu cele de pe piața internațională, ceea ce va permite limitarea abuzurilor petroliștilor, însă de facto nimeni nu are acces la costurile respective și este imposibil de verificat corectitudinea deciziilor Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE) cu privire la scumpirea sau ieftinirea carburanților.
ANRE a anunțat noile prețuri maxime de comercializare a benzinei și motorinei, care vor fi valabile în perioada 19 octombrie – 1 noiembrie. Astfel, carburanții se vor scumpi, în medie cu 55-75 de bani per litru. Referitor la cauzele acestor scumpiri și cât de justificate sunt noile prețuri, expertul în energetică din cadrul IDIS „Viitorul” susține că este imposibil ca să-ți dai seama dacă deciziile ANRE sunt corecte din cauza că nimeni nu are acces la cotațiile Platz în baza cărora sunt stabilite valorile maxime sau plafoanele prețurilor la carburanți. „Informația aceasta reprezintă un produs comercial și costă forte scump. De exemplu, IDIS Viitorul care a vrut să se aboneze pentru a face calculele cu scopul de a controla corectitudinea deciziilor ANRE ar fi trebuit să plătească anual peste 1,5 milioane de lei. Nimeni nu poate verifica ANRE și de aceea va exista mereu acestă suspiciune că ANRE nu-și poate face treaba și că deciziile nu sunt corecte”, a subliniat Victor Parlicov.
Potrivit expertului în energetică, acest mecanism de plafonare a prețurilor la carburanți în mod administrativ, ignorând necesitatea sau carențele care există pe piață din punct de vedere a concurenței reprezintă o abordare sortită eșecului. „Este dificil să ne dăm seama referitor la cauze, fiindcă chiar dacă cineva ar vorbi despre anumite premize economice privind scumpirea sau ieftinirea carburanților, nu poate spune cu cât. Noi am putea acum doar să ghicim dacă ANRE a făcut corect sau nu”, a mai spus reprezentantul IDIS.
Victor Parlicov a mai menționat că deși criticele și suspiciunile planează asupra ANRE, această instituție nu are pârghiile necesare pentru a interveni pe piață sub aspect concurențial, ceea ce este specific pieței reglementate monopolizat. „Pentru piețele concurențiale există Consiliul Concurenței, iar la noi toate pietrele zboară în ANRE din cauza deciziei Parlamentului”, a afirmat expertul.
Menționăm că prețul benzinei va fi de până la 16,87 de lei per litru, iar al motorinei – de 14,75 de lei.